Specialiserede løsninger til større søfragtsopgaver med lastninger uden brug af container
Vores erfarne team kan hjælpe dig med at håndtere de udfordringer, som der er ved planlægning og koordinering af effektive break bulk-transporter til søs. I kraft af vores globale DSV-netværk og medarbejdere i alle større havne er vi tilstede og kan tage os af din sending helt fra start og frem til levering på slutdestination.
- Globalt netværk af interkontinentale samt korte søfragtsruter med fragtskibe af høj kvalitet
- Høj grad af fleksibilitet i forhold til at arrangere transport efter planlagte afgange eller med charter
- Komplette projekttransporter og logistikløsninger lige fra afhentning på anlæg til sikker opbevaring og pakning med levering
- En bredt sortiment af specielt udstyr såsom flat-rack eller open top container, rulletrailere og flatbeds
- Kvalificeret og uddannet personale i alle større havne rundt om i verden, der sikkert følger din sending hele vejen
- Tæt og personlig service med hurtig respons
Kontakt vores eksperter vedrørende en skræddersyet løsninger, der dækker dit komplekse transportbehov.
Non-containerised load - lastninger uden brug af container
Hvad er break bulk?
Break bulk er et system til transportere gods som separate enheder uden brug af en container. Denne type gods er 'non-containerised' og bruges til enkeltstående enheder, som er tunge, overdimensioneret og udfordrende. Det kan f.eks. elementer til byggeindustrien, maskiner til olie- og gasindustrien, rør, både, turbineblade, skibspropeller, generatorer, store motorer eller stålelementer.
Sådan fungerer break bulk-forsendelser
Break bulk-gods transporteres normalt i poser, bokse, kasser, tromler eller tønder eller som enheder fastsikret til paller eller strøer. Skibe specielt udviklet til break bulk er udstyret med tunge løftekraner, der kan håndtere tungt gods hurtigere og mere sikkert end kraner placeret ved kaj. Disse skibe er med til at gøre processen for lastning og losning mere effektiv.
Udtrykket 'break bulk' kommer fra 'breaking bulk', hvor en del af skibets last frigøres. Et 'break-in-bull point' betegner fysiske steder, hvor godset flyttes fra en transportform til en anden. Det kan f.eks. være havne, hvor godset overføres fra skib til lastbil eller banetransport.
