Vanskelige vilkår lægger pres på kapacitet og handelsruter
Grundet en række hændelser i Mellemøsten ønsker vi at informere jer om de seneste udfordringer, der påvirker luftfragtindustrien i Mellemøsten og dens forbindelser til og fra Europa. Disse udfordringer forstærker de allerede vanskelige markedsvilkår og lægger yderligere pres på de handelsruter, der strækker sig fra Asien-Stillehavsområdet (APAC) til Europa.
![Dubai lufthavn](https://dsv-media-premium.azureedge.net/~/media/corporate/news/dk/2024/04/newsarticle_1700x774-_dubai.jpg?rev=3fafd612f99d462ebfc93e64c578414d&w=481)
I løbet af en enkelt dag blev Dubai ramt af mere end 14 cm regn, hvilket svarer til gennemsnitsnedbøren for UAE-regionen over halvandet år. Dette ekstreme vejr medførte en midlertidig standsning af ankomster i Dubai International Airport (DXB), da vand på banerne forhindrede fly i at lande og lette. Emirates SkyCargo har meddelt, at de oplever operationelle udfordringer som følge af disse vejrforhold, hvilket har resulteret i aflysninger af flyafgange. Disse aflysninger påvirker alt gods, der enten har oprindelse i Dubai, skal til Dubai som destination eller transiterer gennem Dubai fra APAC til Europa eller fra Europa til APAC.
Disse udfordringer tilføjes til en række andre presserende problemer. Nævneværdigt er lukningen af luftrummet mellem Jordan, Libanon, Israel og Palæstina den 13. og 14. april 2024, som førte til yderligere aflysninger af flyafgange, hvilket har øget kapacitetspresset i markedet.
Desuden observeres der en betydelig stigning i efterspørgslen fra ISC-regionen (Indien, Bangladesh, Pakistan). Dette skyldes direkte udfordringerne i Det Røde Hav, som forlænger transitiden på søfragt og fører til en markant stigning i søfragt, der konverteres til luftfragt. Dette resulterer i en betydelig stigning i transitgodsmængderne, der ankommer til Dubai og Mellemøsten for videre transit til europæiske lufthavne.
En yderligere konsekvens af problemerne i Det Røde Hav er en betydelig stigning i efterspørgslen efter SEA-AIR-produktet. Dette har øget godsmængderne, der sendes fra APAC med søfragt til Jebel Ali, hvorfra godset transiteres videre til Europa og USA med luftfragt. Denne betydelige stigning i efterspørgslen har yderligere presset kapaciteten ud af Dubai.
Ovenstående, har resulteret i et markant pres på luftfragtskapaciteten, fra store dele af APAC til Europa, hvilket som afledt effekt betyder længere transittider og højere rate niveauer, på en lang række trade lanes.
Vi arbejder hårdt på at håndtere disse udfordringer og minimere forsinkelser for vores kunder.
Vi følger situationen tæt og vil fortsat holde jer opdateret her på siden.