Transport von Gefahrgut

Was gilt als Gefahrgut?

Gefährliche Güter sind Stoffe und Gegenstände, die beim Transport eine Gefahr für Gesundheit, Sicherheit, Eigentum oder Umwelt darstellen und für den internationalen Transport verboten sind, sofern nicht bestimmte Bedingungen erfüllt sind. 
 
Die Vereinten Nationen (UN) haben ein universelles System für die Klassifizierung und den Transport gefährlicher Güter geschaffen, das die Grundlage der meisten regionalen, nationalen und internationalen Mustervorschriften bildet und festlegt, wie sie verpackt und gekennzeichnet werden müssen, um die Handhabung zu erleichtern für einen sicheren Transport. Es gibt 9 Gefahrgutklassen, von denen einige Unterklassen haben und Feststoffe, Flüssigkeiten oder Gase sein können. Sie werden nach ihren Eigenschaften klassifiziert, z. B. explosiv, brennbar, giftig, ätzend usw.

Der Stoff wird getestet, um die von ihm ausgehenden Gefahren zu ermitteln. Sobald dies festgestellt wurde, wird dem Stoff oder Artikel eine UN-Nummer, eine ordnungsgemäße Versandbezeichnung und in einigen Fällen eine Verpackungsgruppe zugewiesen, die die Gefahrenstufe angibt. Diese Angaben sind in den Gefahrguttransportdokumenten zwingend erforderlich.

Erfahren Sie mehr über die neun Gefahrgutklassen

Verpackung und Kennzeichnung

Durch konformes Plakatieren, Markieren und Etikettieren wird sichergestellt, dass gefährliche Güter ordnungsgemäß gehandhabt und die Vorschriften zur Trennung von Gefahrgut eingehalten werden. Wenn Ihr Gefahrgut in Paketen transportiert wird, muss es in den meisten Fällen in UN-zugelassenen Verpackungen verpackt und gemäß den verwendeten Transportmitteln gekennzeichnet und etikettiert werden. Die Vorschriften geben vor, dass Verpackungen die Mindestleistungsstandards erfüllen oder übertreffen müssen, bevor sie zur Beförderung gefährlicher Güter zugelassen werden können.

Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter 

Es gibt eine Vielzahl nationaler und internationaler Vorschriften, die den Umgang mit gefährlichen Gütern regeln, aber alle gehen auf die UN-Empfehlungen für den Transport gefährlicher Güter zurück – Mustervorschriften, die die Kompatibilität zwischen Verkehrsträgeranforderungen erleichtern, sodass eine Sendung in mehr als einem Modus befördert werden kann ohne zwischenzeitliche Neuklassifizierung, Kennzeichnung, Etikettierung oder Umverpackung. 

• UN-Modellvorschriften: UN-Empfehlungen für den Gefahrgut-Transport: Modellvorschriften 
• Luft: Vorschriften der International Air Transport Association (IATA) für Gefahrgut (DGR)
• See: Internationaler Code für maritime Gefahrgüter (IMDG)
• See: Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die gefährliche Chemikalien als Massengut befördern (IBC-Code)
• Straße: ADR
• Schiene (Europa, Asien und Afrika): RID
• Binnenwasserstraßen (Europa): ADN
• Australien: Australischer Code für den Transport gefährlicher Güter auf Straße und Schiene (ADG-Code)
• Kanada: TDG
• Nordamerika: 49 CFR

Die Regeln für die Beförderung gefährlicher Güter hängen von der jeweiligen Transportart ab, die genutzt wird.

Schulung von Personen, die an der Beförderung von Gefahrgut beteiligt sind 

• Schulung zur allgemeinen Sensibilisierung - Vertraut mit den allgemeinen Anforderungen.
• Funktionsspezifische Ausbildung - in direktem Zusammenhang mit ihren Aufgaben und ihrer Verantwortung, einschließlich multimodaler Transportvorgänge.
• Sicherheitsschulung - entsprechend dem Grad des Verletzungs- oder Expositionsrisikos, das sich aus einem Zwischenfall bei der Beförderung gefährlicher Güter ergibt.
• Schulung des Sicherheitsbewusstseins - umfasst das Erkennen von Sicherheitsrisiken, Methoden zur Bewältigung und Verringerung solcher Risiken und Maßnahmen, die im Falle einer Sicherheitsverletzung zu ergreifen sind.

• eine Transporteinheit steuert, die gefährliche Güter befördert
• Alle anderen Besatzungsmitglieder einer Transporteinheit, die gefährliche Güter befördern
• Be- und Entladen von Transporteinheiten
• Gefährliche Güter für den Transport vorbereitet und sie verpackt
• Tanks mit Gefahrgut befüllt
• Transportdokumentation für Gefahrgut vorbereitet oder sie kontrolliert

Überprüfen Sie insbesondere bei der Planung multimodaler Transporte, z. B. von und zu Seehäfen oder Flughäfen auf der Straße, der Schiene oder der Binnenschifffahrt, dass Ihre Güter mit allen Verkehrsträgern ordnungsgemäß transportiert werden können.

Mengengrenzen

Viele Konsumgüter des täglichen Bedarfs, zum Beispiel Kosmetika (Parfüm), Waschmittel, Farbstoffe und Lacke, können als „gefährlich“ eingestuft werden. Bei ihrem Transport müssen spezielle Verpackungen verwendet werden und maximale Nettovolumina dürfen nicht überschritten werden. Der Transport gefährlicher Güter, die in Kleinverpackungen verpackt sind, ist jedoch zulässig, ohne dass der volle Geltungsbereich der Gefahrgutvorschriften zur Anwendung kommt. In jeder Gefahrgutmodellverordnung sind maximale Grenzwerte für begrenzte und freigestellte Mengen festgelegt. Sofern diese Mengen nicht überschritten werden, können die Regeln für begrenzte und freigestellte Mengen angewendet werden. Die maximalen Grenzwerte hierfür sind in den Gefahrgutlisten der Musterverordnung aufgeführt. Wenn in den Spalten „Begrenzte Menge“ und „freigestellte Menge“ 0 und E0 angezeigt werden, ist die Anwendung der Regeln zur begrenzten und freigestellten Menge nicht zulässig und es müssen die vollständigen Gefahrgutmustervorschriften angewendet werden.  

Gefahrgut, das in begrenzten und freigestellten Mengen verpackt ist, muss immer in Kombinationsverpackungen verpackt und transportiert werden (eingeschrumpfte oder dehnbare Schalen sind nur für gefährliche Güter, die in begrenzten Mengen verpackt sind, zulässig).

Überprüfen Sie beim Versand von Gefahrgut, ob alle erforderlichen Dokumente vorhanden sind. Um einen reibungslosen Ablauf im Zielland zu unterstützen, sollten Sie erwägen, den Empfänger einzubeziehen. Sie können die relevanten Informationen bereitstellen, damit dieser sich mit den örtlichen Behörden abstimmen kann, um sicherzustellen, dass die nationalen Vorschriften eingehalten werden.

Dokumentation und Unterlagen

Beim Transport von Gefahrgut ist die korrekte Dokumentation von entscheidender Bedeutung. Fehlende oder nicht konform ausgefüllte Dokumentationen können zu Transportverzögerungen und in manchen Fällen zu schwerwiegenden Sicherheitsvorfällen führen. Sofern nicht anders angegeben, ist es beim Transport von Gefahrgut mit allen Transportmitteln gesetzlich vorgeschrieben, dass der Sendung ein Gefahrgutschein/eine Gefahrguterklärung (DGN/DGD) beigefügt ist. Die Person, die für das Ausfüllen und Unterzeichnen des DGN/DGD verantwortlich ist muss eine entsprechende Ausbildung abgeschlossen haben.

Weitere Unterlagen können sein:

• Sicherheitsdatenblatt (SDB) – bereitgestellt vom Hersteller des Gefahrguts
• Handelsrechnung
• Anweisungsschreiben des Versenders
• Ursprungszeugnis

Spediteure und Logistikdienstleister können beim Transport von Gefahrgut behilflich sein. Sie haben geschultes Personal und den Vorteil, praktisches Wissen und Erfahrung zu vereinen. Sie können auf ihren guten Beziehungen zu Fluggesellschaften und Reedereien aufbauen und priorisierten Platz für gefährliche Sendungen sichern. Letztlich trägt jedoch der Kunde die rechtliche Haftung. Stellen Sie daher sicher, dass Ihre Dokumentation den Vorschriften entspricht und dass Sie beim Versand von Gefahrgut alle Gesetze und Vorschriften einhalten.