Hva Incoterms® er og hvordan de påvirker ansvar og behovet for forsikring
Når du kjøper, selger eller sender varer globalt, er det viktig å forstå Incoterms®. Disse påvirker ansvarene til de ulike involverte partene involvert og ditt behov for forsikring i tilfelle uforutsette hendelser.
Internasjonale forsendelser kan virke ganske kompliserte. Du må håndtere tollklarering, vite hvordan du håndterer farlig gods eller fullføre riktig dokumentasjon. Hvis noe blir oversett, er det viktig å fastslå hvem som er ansvarlig for varene under hver fase av forsendelsen.
Når du kjøper, selger eller sender varer globalt, er det viktig å forstå det som kalles Incoterms®, reglene for global handel fastsatt av International Chamber of Commerce (ICC). De påvirker ansvaret til de ulike involverte partene involvert og ditt behov for forsikring i tilfelle uforutsette hendelser.
Hva er Incoterms®?
Incoterms® regulerer kjøp og salg av varer, og angir ansvarsfordelingen mellom kjøpere og selgere som opererer i det internasjonale handelssystemet. De definerer hvem som har kontroll (besittelse) og hvem som bærer risiko under transporten av varer fra selger til kjøper.
Incoterms® ble først introdusert i 1936 og oppdateres hvert tiende år. De anerkjennes av FNs kommisjon for internasjonal handelsrett (UNCITRAL), det styrende organet for internasjonal handelsrett, som den globale standarden. Den mest nylige utgaven er Incoterms 2020.
Hvorfor Incoterms® betyr noe
De Incoterms® som gjelder i hvert tilfelle, blir avtalt kontraktsmessig mellom selger og kjøper av varene. De klargjør tydelig når kontroll og ansvar (risikoen) overføres fra den ene til den andre. Noen vanlige Incoterms inkluderer:
- EXW: Ex Works
- DAP: Delivered at Place
- DDP: Delivered Duty Paid
- CFR: Cost and Freight
- CIF: Cost, Insurance and Freight
Merk at Incoterms® ikke definerer eierskap. De definerer bare når besittelse, kontroll og risikooverføring fra selger til kjøper.
Hvordan jobbe med Incoterms
Forstå tidspunktet
Siden kontroll, besittelse og ansvar ikke nødvendigvis overføres fra selger til kjøper samtidig, er det viktig å være klar over når du påtar deg eller overfører risiko, med andre ord når ansvaret for å forsikre varene overføres til deg fra den andre parten i transaksjonen, eller omvendt.
For eksempel, hvis den avtale Incoterm er Ex-Works (EXW), overføres ansvaret for varene på selgers fabrikk eller lokaler så snart varene er klare for henting. Det faktum at kjøper avtaler henting to dager senere, eller at levering til kjøperen finner sted flere uker senere etter en lang sjøreise i en container, har ingen innvirkning på overføring av risiko og ansvar, og det må derfor avgjøres om varene skal forsikres.
Ex-Works er lignende med å kjøpe noe i en butikk. Kjøperen påtar seg ansvar og kontroll i den faktiske butikken, selv om det juridiske eierskapet kanskje ikke umiddelbart overføres til kjøperen hvis kjøperen inngår en kredittavtale for å betale senere.
I den andre enden av skalaen er "Delivered at Place" (DAP) og "Delivered Duty Paid" (DDP). Med begge disse overføres kontroll og risiko til kjøperens lokaler først når varene er losset, med andre ord, samtidig som kjøperen mottar varene. Dermed er det selgeren som må ordne forsikring helt til det punktet.
"Delivered at Place" er likt med å bestille noe for levering til hjemmet ditt. Du betaler for levering, og du forventer at selgeren er ansvarlig for varene til de er trygt levert til deg.
Forsikre deg om at Incoterm du velger passer til din logistikk
Som med enhver avtale, avhenger vilkårene du kan forhandle deg frem til i siste instans av hvor betydningsfull en kunde eller leverandør du er for den andre parten i transaksjonen. Du må kanskje akseptere vilkårene, eller du kan kanskje få noe mer gunstig.
Vær forsiktig så du ikke får Incoterms som hemmer virksomheten din. For eksempel betyr Ex-Works (EXW) at du er ansvarlig for å ordne all frakt og bære all risiko når leverandøren har gjort varene tilgjengelig for deg i sine lokaler. Hvis du ønsker å ha kontroll over forsyningskjeden fra det punktet av, kan det være en god løsning for deg. Imidlertid vil du effektivt bruke leverandørens fabrikkområder som ekstra lagerplass - og vil trenge en tilleggsavtale om når varene må hentes.
Ex-Works er vanlig innen bilindustrien, der just-in-time og just-in-sequence produksjon betyr at bilprodusenter ønsker så mye kontroll som mulig over leverandører i kjeden. En annen Incoterm kan være dominerende i din bransje. Andre punkter å vurdere er:
Vær spesifikk om stedet
Vær så spesifikk som mulig. Navnet på en by eller havn kan være utilstrekkelig. En leverandør kan levere til en kai eller flyplass i den angitte byen, mens kjøper kanskje forventer levering til døren.
Tenk på toll og tollklarering
Vær tydelig på hvem som betaler for toll og tollklarering. Med Delivered Duty Paid (DDP) er det selgeren som betaler. Med Cost and Freight (CFR) og Cost, Insurance and Freight (CIF) er det kjøperen som betaler. CFR og CIF betyr at varene vil bli losset fra flyet eller skipet ved ankomstflyplassen eller havnen, på dette tidspunktet overføres risikoen til kjøperen.
Eierskap betyr ikke ansvar
Incoterms nevner ikke eierskap, noe som kan virke merkelig. De definerer bare når besittelse, kontroll og risiko overføres fra selger til kjøper.
Forstå når forsikring er nødvendig for hvert Incoterm
Denne infografikken viser når risiko (oransje søyler) og forsikring (grønne søyler) overføres fra selger til kjøper for hvert Incoterm.
Som du kan se, overfører de begge samtidig, bortsett fra med Carriage and Insurance Paid to (CIP) og Carriage, Insurance and Freight (CIF). I begge disse tilfellene betaler selgeren for forsikring til et avtalt sted - enten den endelige destinasjonen eller lastehavnen.
Merk at de siste fire Incoterms i tabellen (i lys blått) bare gjelder for transport til sjøs eller med innlandsvannvei.
Kjøp av forsikring må være et informert valg. Å forstå hvem som har ansvar indikerer bare hvilken part som trenger å avgjøre om de ønsker forsikring.
For mer informasjon om transportør- og speditøransvar, og hvilke faktorer du bør vurdere når du bestemmer deg for forsikring, se vår eksperttipsene våre om hva lasteforsikringen dekker og når du trenger det.
Incoterms kan virke komplekse, men blir ganske enkle når du har blitt vant til dem, spesielt de mest brukte. Nøkkelen til vellykket import og eksport er å bli enig om de mest hensiktsmessige Incoterms for din virksomhet og situasjon.
Sørg for å vite hvilke Incoterms som gjelder, hvilke du foretrekker ved forhandlinger, og at lasten din er tilstrekkelig forsikret. Snakk med ekspertene våre om passende Incoterms for din bransje og forsendelser.
